FESTO無桿氣缸安裝尺寸DGC-K-40-900-PPV-A-GK

產(chǎn)品概述：

帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導軌，用于簡單驅(qū)動功能。

緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30%

不配備導軌的基本驅(qū)動器，用于簡單的驅(qū)動器功能

移動自重很小

對稱結(jié)構(gòu)

 不帶導桿，適用于簡易驅(qū)動方式

• 緊湊–安裝長度和行程相關(guān)

• 可*與無桿氣缸DGP互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標準活塞

– 加長活塞

密封系統(tǒng):

封條

密封帶

密封系統(tǒng)的

• 行程長度無限制

• 真正的零泄漏

費斯托FESTO無桿氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉費斯托FESTO無桿氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。⒊費斯托FESTO無桿氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。　
⒋費斯托FESTO無桿氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除
FESTO無桿氣缸安裝尺寸DGC-K-40-900-PPV-A-GK