介紹ATOS柱塞泵的保養技巧一般都有哪些
    ATOS柱塞泵柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越，液壓泵的使用壽命越長。
    ATOS柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
    在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原，原規格的產品，如果更換另一種，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的等和載荷容量。
    ATOS柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但及穩定性要，如果購買售價的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
    配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時，應采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
    ATOS柱塞泵所在的工作環境難免會有復雜的工況發生，例如沙水混合物濃度過、沙石中樹枝雜草絞纏抽沙泵葉輪等，造成泵的源動力電機過載，電壓過或過低、電流過大或過小而造成電機定子受損燒機，這些都需要配備控制柜保護抽沙泵及源動力電機。
    ATOS柱塞泵根據不同的需要，控制柜分為液位控制型、壓力控制型、溫度控制型、時間控制型、空調聯控型、潛污泵型及消防控制型等七大類型，并具有主回路短路、缺相、過載、過流及泵的泵體泄漏、定子繞組的超溫等保護功能。另外，各型又分單控型，多種抽沙泵主用、備用互控型，主、備控型產品都具備故障時主用泵自動切除，備用泵自動投入無水停機、自動交換輪換、超水位停機報警等功能。
    ATOS柱塞泵在使用過程中難免會遇到問題，平時定期的對泥漿泵及其他機械進行檢查、維護，及早發生問題予以解決，以免造成停工。施工時應注意泥沙顆粒的大小，顆粒大時就要經常檢查泥漿泵的易損部件，以便及時維修或更換。
    泥ATOS柱塞泵的易損壞部件主要是泵殼、軸承、葉輪等。潛水泥漿泵采用進的抗磨措施，提易損部件的使用壽命，可降低工程的投入，提效率。 同時應常備易損零部件，以備及時更換。工期的安排與施工管理施工中，泥漿泵連續正常的工作才能使其發揮Z的工作效率。因此，要有合理的工期安排，嚴格的管理制度。